Žingsninio variklio valymo metodai

Žingsninis variklis turėtų būti valomas išjungus maitinimą, stengiantis, kad į vidų nepatektų drėgmės ir korozinių tirpiklių, tuo pačiu užtikrinant, kad nebūtų pažeista izoliacija ar apvijos konstrukcija. Remiantis autoritetingais viešaisiais šaltiniais, rekomenduojami šie valymo būdai:

 

Kasdienis dulkių valymas ir paviršiaus valymas
Kasmėnesinis įprastas valymas: išjungę maitinimą sausu minkštu šepečiu nuvalykite šilumos išsklaidymo angas, ventiliatorių (jei yra) ir variklio paviršiaus dulkes.
Jei naudojamas dulkėtoje aplinkoje, galima uždėti dangtelį nuo dulkių, tačiau jis neturi užblokuoti šilumos išsklaidymo struktūros.

 

Vidinis dulkių ir nešvarumų valymas
Pageidautinas būdas: naudokite sausą suslėgtą orą (slėgis reguliuojamas 0,2–0,3 MPa, apie 2–3 kgf/cm²), kad apvijos ir tarpus išpūstumėte iš vidaus.
Paviršiui nuvalyti galima naudoti sausą šluostę arba šluostę be pūkelių, vengiant drėgnų šluosčių.

Sunkioms riebalų ar aliejaus dėmėms pašalinti
Valymui naudokite anglies tetrachlorido ir benzino mišinį santykiu 1:2, įkaitindami apvijas iki 40–60 laipsnių, tada nuplaukite tirpalu ir nušveiskite rudu šepetėliu.
Arba naudokite specializuotą elektromechaninę valymo priemonę (pvz., skiediklį 811), švirkštu įpurškiamą į tarpus, kad prasiskverbtų, tada nuvalykite.

 

Ypatingos situacijos (pvz., alyvos patekimas)
Nedelsdami sustabdykite mašiną, išardykite korpusą ir naudokite profesionalią valymo priemonę, kad pašalintumėte vidinę alyvą.
Po valymo jis turi būti kruopščiai išdžiovintas (rekomenduojama naudoti plaukų džiovintuvą arba džiovinimo krosnelę, vengiant džiovinimo ore).
Patikrinkite komponentus, pvz., guolius ir sandariklius, jei reikia, pakeiskite, o surinkę iš naujo patikrinkite izoliacijos varžą.