Pagrindinės žingsninių variklių charakteristikos

Pagrindinės pagrindinės charakteristikos

Atviro-ciklo valdymas: padėtis ir greitis gali būti valdomi be grįžtamojo ryšio jutiklių, todėl struktūra paprasta ir maža.

 

Impulsinis-varomas: rotorius sukasi fiksuotu kampu (vadinamu žingsnio kampu) kiekvieną kartą, kai gauna impulso signalą; greitis proporcingas impulsų dažniui.

 

Nėra kumuliacinės klaidos: didelis padėties nustatymo tikslumas, tipinės paklaidos nuo ±3 % iki ±5 % žingsnio kampo, nesikaupiant per kelis žingsnius.

 

Sukimo momentas: jei variklis yra maitinamas, variklis gali išlaikyti savo padėtį, kai sustabdomas be mechaninių stabdžių.

 

Greitas paleidimas, stabdymas ir atbuline eiga: greitas atsakas, tinka dažnam užvedimui, stabdymui ir atbuline eigai.

 

Sukimo momentas mažėja didėjant greičiui: dėl apvijų induktyvumo, generuojančios atgalinį EMF, srovė mažėja esant aukštiems dažniams, todėl sumažėja išėjimo sukimo momentas.

 

Mažo-greičio vibracija ir galimas didelio-greičio žingsnio praradimas: esant žemiems dažniams, gali atsirasti rezonansas arba girgždėjimas; normalus paleidimas negalimas viršijus-paleidimo be apkrovos dažnio.

 

Aukšta darbo temperatūra: normaliai veikiant paviršiaus temperatūra gali siekti 80–90 laipsnių, o kai kurie varikliai gali siekti 130 laipsnių, o tai yra normalu (priklausomai nuo magnetinių medžiagų išmagnetinimo taško).